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次期NSXがついに明らかに!世界初の技術とマテリアル・シャシーを採用!

ニュース


1: サーバル(千葉県) 2013/05/19(日) 07:23:54.63 ID:Yzqlysl70 BE:674760285-PLT(12001) ポイント特典

2015年発売予定の次世代アキュラ「NSX」について、開発責任者のテッド・クラウス氏に話を聞くことができた。

気になる開発プログラムの進み具合については順調とのことで、計画通り2015年に生産を開始すると語った。また、革新的な生産技術が導入されるということだ。モノコックシャシーには、"世界初"の技術やマテリアルが使われるという。

思い出してみれば、初代のNSXがデビューを果たした時、軽量なオールアルミボディやチタン製コネクティングロッド、鍛造技術をつぎ込んだホイールに、我々は驚かされた。

パワートレインは、ガソリンエンジンと電気モーターのハイブリッドで、ミッドシップ・マウントのV型6気筒エンジンと「スポーツ・ハイブリッドSH-AWD」の採用が既に明らかにされている。

これはホンダが開発したスポーツ・ハイブリッドシステムで、3モーターハイブリッド・システムと呼ばれるもの。
2個のモーターが前輪をそれぞれ駆動し、エンジンと組み合わされた3個目のモーターが瞬時にパワーを供給するとともに、4WDに可変トルク配分制御を行うという。

次に、エンジンが過給機付きか自然吸気になるかの質問をぶつけてみたが、詳細については教えてもらえなかった。

更に、新技術「P-AWS」システムが搭載されるか尋ねたところ、新型NSXは自社開発の革新的な技術を盛り込むという回答でかわされてしまった。

ニュルブルクリンクでのテスト走行は、テスト車のチューニングが微調整の段階に到達してからになると付け加えている。

新型NSXはフェラーリ「458」、マクラーレン「MP4-12C」、アウディ「R8 GT」、シボレー「コルベット」、ポルシェ「911」などをライバルとして開発を進めているという。

そして、生産開始後も継続して改良を行い、将来的には「アメリカン ル・マン シリーズ(ALMS)」のGTクラスで、コルベット、SRT「ヴァイパー」などのサーキットモデルと直接対決したい意向だそうだ。

「次期NSXとはどういうクルマになるのか?」と質問したところ、"主要パーツが運転席の近くに収まっていること"が目標だと答えてくれた。
その結果「加速、旋回、停止という全ての操作の度に、ドライバーに笑顔をもたらすでしょう」と、ほほ笑みながら付け加えた。

http://jp.autoblog.com/2013/05/18/acura-nsx-chief-engineer-ted-klaus-interview/


3: サーバル(千葉県) 2013/05/19(日) 07:27:41.63 ID:Yzqlysl70 BE:101214623-PLT(12001)

次期NSX
次期NSXがついに明らかに!世界初の技術とマテリアル・シャシーを採用!

no title

no title

no title


13: シャルトリュー(埼玉県) 2013/05/19(日) 07:39:05.81 ID:hKZDoMjF0

>>3
どっかの不細工な車の丸パクリって感じだな


33: ラ・パーマ(長野県) 2013/05/19(日) 08:23:12.33 ID:e3wAHCTi0

>>3
ケツはかっこいいな


40: マレーヤマネコ(やわらか銀行) 2013/05/19(日) 08:42:52.16 ID:qQrTqbzDP

>>33
このエアウェイブみたいなテールレンズが萎える


41: エジプシャン・マウ(大阪府) 2013/05/19(日) 08:45:30.46 ID:fPJ8tfpb0

>>3
ネーチャンでかすぎて車ちっちゃく見えるわw

引用元: http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1368915834/

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2: ラ・パーマ(神奈川県) 2013/05/19(日) 07:25:41.69 ID:xOqiibZE0

でも乗り出し200万のバイクより遅いという現実w


26: イエネコ(広島県) 2013/05/19(日) 08:05:28.40 ID:d4ghGGF20

>>2
俺もバイク乗るけど、直線だけ早くてどうすんの?
コーナーじゃ絶対コイツのほうが早いよ


29: ターキッシュアンゴラ(東日本) 2013/05/19(日) 08:12:03.97 ID:4ZFxXYxH0

>>26
くねくねしたコースならバイクのほうが速いよw


5: ボブキャット(静岡県) 2013/05/19(日) 07:28:58.35 ID:uqjvScJC0

いいね
1000万以下なら買うよw


6: カラカル(兵庫県) 2013/05/19(日) 07:29:09.47 ID:hFk4ttxm0

アメリカ開発の時点でNSXじゃないだろ


7: サーバル(千葉県) 2013/05/19(日) 07:31:17.45 ID:Yzqlysl70

「次期NSXとはどういうクルマになるのか?」と質問したところ、"主要パーツが運転席の近くに収まっていること"が目標だと答えてくれた。
その結果「加速、旋回、停止という全ての操作の度に、ドライバーに笑顔をもたらすでしょう」と、ほほ笑みながら付け加えた。



この発言、かなり俺の思想と同じだわ
こいつ中々やるわ


9: ターキッシュアンゴラ(東日本) 2013/05/19(日) 07:34:43.01 ID:4ZFxXYxH0

はっきり言って意匠がひどい。2世代前のボディだな。もうちょっとなんとかならんのか


15: ノルウェージャンフォレストキャット (東京都) 2013/05/19(日) 07:40:05.16 ID:+7AnP0y50

>>9
いつも、既に提案されてるデザインからスタディして線を引きました感があるね。


17: サーバル(千葉県) 2013/05/19(日) 07:44:11.97 ID:Yzqlysl70

>>9
>>15
2006年に発表したコンセプトが元デザインである
no title

no title


22: ヨーロッパオオヤマネコ(SB-iPhone) 2013/05/19(日) 07:49:41.07 ID:1FRqfH36P

>>17
ミドシップなのにフロント分厚いな・・・


28: 黒トラ(北陸地方) 2013/05/19(日) 08:11:07.88 ID:RE0c6f/SO

>>17
1990年代の頃のやつに比べてカッコ悪いな(´・ω・`)

まあ好みの問題か


12: サイベリアン(大阪府) 2013/05/19(日) 07:36:37.49 ID:8ypK7MFH0

モデルの人がデカいの?
車がコンパクトなの?


19: ハイイロネコ(東京都) 2013/05/19(日) 07:44:18.52 ID:+NLI+4OG0

アメリカで作るそうだから右ハンドルはたぶん無いな


24: スナドリネコ(関西・東海) 2013/05/19(日) 07:51:14.42 ID:lzYKDT7v0

ホンダもF1に再参戦と言ってるし気合いが入ってるんだろな。
しかし日本では売れないだろな、まあ売る気は無いだろうけど


32: ヤマネコ(SB-iPhone) 2013/05/19(日) 08:16:44.75 ID:ACp8RxQai

コンセプトと実用の落差

ホンダです


34: ベンガルヤマネコ(SB-iPhone) 2013/05/19(日) 08:28:36.28 ID:BRTFBRGvi

スーパーカーではあるんだろうけど、あんまり
ワクワクしない。
貧乏人の俺にはインプの中古あたりが
気を使わずにガンガン乗れて楽しいや。


35: アメリカンワイヤーヘア(大阪府) 2013/05/19(日) 08:31:41.73 ID:c7dY7IPC0

美しくない
おもちゃ感が強い


42: ぬこ(東日本) 2013/05/19(日) 08:48:40.19 ID:eCj01+5X0

V6かよ。ゴミだな。


10: ジャガー(岐阜県) 2013/05/19(日) 07:34:59.75 ID:T/nqcDPw0

毎度見事な褒め殺しの千葉


23: ユキヒョウ(空) 2013/05/19(日) 07:50:53.36 ID:E7tWUkFr0

千葉のスレって尽くクソな流れになるよな


46: ヨーロッパオオヤマネコ(東京都) 2013/05/19(日) 09:01:05.20 ID:KIT453HrP

千葉ってしぶといね
そこだけは認めてやるよ

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